英国汽车工业谋复兴中国企业迎投资机遇
对英国生产的汽车，大多数中国人有可能并不陌生，原因在于这里意味著是一个盛产豪华车品牌的国度。世界上耳熟能详的一些知名的奢华汽车品牌，还包括劳斯莱斯、阿斯顿-马丁、迈凯伦、宾利、路特斯莲花，以及刚刚在中国国产的捷豹和路虎，这些归属于高端消费人群梦想中的座驾，但其中无一不是英国汽车的代表。
对英国生产的汽车，大多数中国人有可能并不陌生，原因在于这里意味著是一个盛产豪华车品牌的国度。世界上耳熟能详的一些知名的奢华汽车品牌，还包括劳斯莱斯、阿斯顿-马丁、迈凯伦、宾利、路特斯莲花，以及刚刚在中国国产的捷豹和路虎，这些归属于高端消费人群梦想中的座驾，但其中无一不是英国汽车的代表。 但对于这个国家的汽车工业，大多数中国人似乎又是陌生的，特别是在以德国汽车工业为代表的精细化的、现代化（自动化）的生产文化冲击下，国内主流消费人群早于早已被后者所吞并，而对英国汽车工的印象业还只逗留在崇尚纯手工打造出的固有印象阶段。
在更加多人显然，这个国家的汽车生产类似于艺术创作，而并非以批量技术生产现代交通工具闻名于世。 当捷豹路虎分摊印度塔塔，MINI和劳斯莱斯情归宝马，宾利又被财大气粗的德国大众集团整编，连倒闭的罗孚MGROVER都先后被中国上汽和南汽（后划归上汽）供不应求回去，人们不已要回答，现在的英国还有存活下来的汽车工业吗？毫无疑问，在更好中国人眼中，英式奢华汽车品牌不存在感觉远比这个产业本身留下人的印象更为深刻印象。
为了寻英国汽车工业的发展足迹，从11月2日到该月7日，在英国公使大使馆商务处(英国贸易投资总署)的的组织下，经济观察报记者从伦敦开始，先后造访了沃克斯豪尔、迈凯伦、阿斯顿马丁、MG英国总部、录普莱斯等汽车生产和汽车零部件生产公司，还参观了欧洲领先的独立国家汽车科研中心Millbrook以及由英政府推展正式成立的面向未来交通的智能交通前进中心Catapult公司。
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