比蔚来换电还简单，本田推出＂移动电池包＂，重量仅10Kg

本文摘要：在埼玉县和光市的本田技术研究所近日开会了HondaMeeting2019，向媒体讲解本田今后的企业姿态、近期技术、未来动向等，并发布了2030年远景无碳技术面向零交通事故社会的构建的涉及课题。其中，移动电气化毫无疑问是最有一点注目的一个课题。会议上，本田明确提出的融合电动移动服务和能源服务的「HondaeMaaS」概念。 该系统的形象如上图右图，可再生能源具备根据气象条件而变动的弱点，通过将其集中、储存并统合管理在各个运输机器的蓄电池中，构建社会整体的能源均衡化。

在埼玉县和光市的本田技术研究所近日开会了HondaMeeting2019，向媒体讲解本田今后的企业姿态、近期技术、未来动向等，并发布了2030年远景无碳技术面向零交通事故社会的构建的涉及课题。其中，移动电气化毫无疑问是最有一点注目的一个课题。会议上，本田明确提出的融合电动移动服务和能源服务的「HondaeMaaS」概念。

该系统的形象如上图右图，可再生能源具备根据气象条件而变动的弱点，通过将其集中、储存并统合管理在各个运输机器的蓄电池中，构建社会整体的能源均衡化。预计于2020年在欧洲发售的本田e(照片为原型)。在充放电对应型的纯EV中，未来将会沦为HondaeMaaS系统的最重要部分。

目前国内消费者对这款车的理解大约还逗留在欧拉R1的阶段。

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