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英超三成大企业支持留欧 称退出有经济风险

英国仅次于100家企业中的36家23日在《泰晤士报》公开发表联名信,反对副首相戴维卡梅伦把英国回到欧洲联盟的希望。他们在信中警告,解散欧盟将伤到投资和低收入,把英国经济置放风险中。主张英国干欧的人则谴责这些企业受到卡梅伦政府压力而不得不站队,称之为英国连锁巨头乐购、塞恩斯伯里等大雇员并没亲笔签名力主英国拔欧。 约198名英国企业高管代表各自企业签订这封反对英国回到欧盟的联名信,其中还包括36名英国丰时全股指数上市企业首席执行官。

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本文摘要:英国仅次于100家企业中的36家23日在《泰晤士报》公开发表联名信,反对副首相戴维卡梅伦把英国回到欧洲联盟的希望。他们在信中警告,解散欧盟将伤到投资和低收入,把英国经济置放风险中。主张英国干欧的人则谴责这些企业受到卡梅伦政府压力而不得不站队,称之为英国连锁巨头乐购、塞恩斯伯里等大雇员并没亲笔签名力主英国拔欧。 约198名英国企业高管代表各自企业签订这封反对英国回到欧盟的联名信,其中还包括36名英国丰时全股指数上市企业首席执行官。

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英国仅次于100家企业中的36家23日在《泰晤士报》公开发表联名信,反对副首相戴维卡梅伦把英国回到欧洲联盟的希望。他们在信中警告,解散欧盟将伤到投资和低收入,把英国经济置放风险中。主张英国干欧的人则谴责这些企业受到卡梅伦政府压力而不得不站队,称之为英国连锁巨头乐购、塞恩斯伯里等大雇员并没亲笔签名力主英国拔欧。

约198名英国企业高管代表各自企业签订这封反对英国回到欧盟的联名信,其中还包括36名英国丰时全股指数上市企业首席执行官。英国航空航天系统公司、英荷壳牌石油公司、易捷航空公司、博柏利服装公司、玛莎百货公司、沃达丰公司、伦敦希斯罗机场和盖特威克机场的负责人亲笔签名皆经常出现在信中。他们在联名信中写到,在改革后的欧盟,英国将更加强劲、更加安全性、更加兴旺。

经过副首相的再行协商,我们指出英国回到改革后的欧盟经济前景不会更佳,他们说道,离开了欧盟将损及投资和低收入,使(英国)经济面对风险。按照先前预计,英国仅次于100家企业中的大约半数将签订这封联名信,但22日的结果差强人意。

尽管如此,卡梅伦政府仍形容这一来自商界的反对前所未有。在经过白热化的讨价还价之后,卡梅伦上周与欧盟其他国家领导人达成协议让步。在缩减移民工作补贴、不参予更为密切的欧洲进程、确保英国国家主权和非欧元国家利益等问题上,欧盟多多少少符合了英国的拒绝。

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卡梅伦随后宣告,订于6月23日公民投票投票表决否回到欧盟。以卡梅伦派的拔欧派虽然声势大大发展壮大,但干欧派某种程度不甘示弱。英国广播公司(BBC)经济新闻编辑卡迈勒艾哈迈德注意到,英国仅次于100家企业中的将近三分之二并没签订联名信,乐购、塞恩斯伯里、苏格兰皇家银行和巴克莱银行等大雇员堪称集体缺席。主张英国瓦解欧盟的的组织离开了欧盟牵头创始人理查德泰斯指出,三分之一和三分之二的比例对比表明出有商界在英国否不应回到欧盟这一问题上分化相当严重,而那些大企业之所以签订联名信,背后有可能某种程度受到了来自卡梅伦政府的压力。

泰斯驳斥说道,瓦解欧盟将增加针对商业活动的不必要的监管和成本开销,而节省出来的这些资源反过来可以建构更加多就业机会。在英国干欧还是留欧的议题上,保守党内部的分化态势或许越发相当严重。按英国广播公司的众说纷纭,保守党议员中反对拔欧者为142人,主张干欧者为120人,还有68人仍未具体传达自己的立场。

英国前外交大臣、保守党成员威廉黑格23日在《每日电讯报》撰文,警告保守党内部在这一议题上的分化恐将持续数年,而这场争斗导致的后遗症有可能必须一代人才能调和。


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