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工业机器人:小身材装配大飞机

众所周知,工业机器人主要用在工业生产方面,比如运送、焊、喷漆等,现阶段应用于最普遍的领域是在汽车生产,但如今,自动化生产市场需求促成工业机器人开始走出飞机制造领域。 电空客公司坐落于西班牙特迪斯的PuertoReal工厂目前正在展开一项目的提升工厂组装自动化的项目,用于日本生产的双臂仿人机器人来分担飞机组装过程中的重复性工作,从而让享有更高技能的工人投放到价值更高的工作中去。

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本文摘要:众所周知,工业机器人主要用在工业生产方面,比如运送、焊、喷漆等,现阶段应用于最普遍的领域是在汽车生产,但如今,自动化生产市场需求促成工业机器人开始走出飞机制造领域。 电空客公司坐落于西班牙特迪斯的PuertoReal工厂目前正在展开一项目的提升工厂组装自动化的项目,用于日本生产的双臂仿人机器人来分担飞机组装过程中的重复性工作,从而让享有更高技能的工人投放到价值更高的工作中去。

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众所周知,工业机器人主要用在工业生产方面,比如运送、焊、喷漆等,现阶段应用于最普遍的领域是在汽车生产,但如今,自动化生产市场需求促成工业机器人开始走出飞机制造领域。  电空客公司坐落于西班牙特迪斯的PuertoReal工厂目前正在展开一项目的提升工厂组装自动化的项目,用于日本生产的双臂仿人机器人来分担飞机组装过程中的重复性工作,从而让享有更高技能的工人投放到价值更高的工作中去。

  这一项目取名为FUTURASSY(飞机组装的未来探寻),目的找寻一种统一的飞机组装机器人解决方案,提升飞机组装过程的自动化程度,并应用于空客公司产于在有所不同地区的工厂。FUTURASSY项目由空客公司联合,一些当地企业参予,该项目主要牵涉到两方面的研究。  第一项研究为空客标准化机器人单元,其目的在于通过标准化的解决方案构建航空组装自动化,同时该解决方案还不应构建成本有效性、灵活性、多功能性和自主性。

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另一项研究为协作机器人,将探寻双臂仿人机器人如何与人类在同一工作环境下协同工作,并与人类分享工具和生产资源。  该机器人是由日本川田工业株式会社生产的,首台机器人已运到空客PuertoReal工厂,并将被构建在A380方向舵组装台上。在那里,该机器人将和普通人类员工一起展开銲接工作。


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